06-09-12，山西宝鸡，市钢管公司的工人正在生产石油管道，他们生产的管道是连接中国和哈萨克斯坦。

 

　　06-09-22，新疆伊宁，在边境的界碑旁，战士守卫在霍尔果斯口岸的通道上。这里是新亚欧大陆桥中国段的终点，与东部的日照、连云港遥相呼应。

 

　　6-09-22，新疆博乐，在阿拉山口火车站，工作人员操纵着巨大的机器转运物资。因为哈萨克斯坦使用苏联规格的旧铁轨，与中国铁轨型号不同，增加了运输成本和时间。

 

　　06-09-10，河南郑州，铁轨和高压电缆编制成一个巨大的网。在郑州，有亚洲最大的铁路编组站，是连接我国华北、华东、华南、西北和西南的主要铁路交通枢纽，素有"路网心脏"之称。

 

　　06-09-17，甘肃玉门，一列客车驶过嘉峪关，这里是万里长城的西端终点，平均5分钟就会有一列火车驶过。

 

　　06-09-10，河南三门峡，装满货物的卡车拥挤在连霍高速崤村路段，开往东部的货车大多装载的是煤和蔬果等物资。

 

　　广东深圳，06-08-02，在盐田港，几十万标箱的货柜等待装船，盐田港是中国第二大港口，国际第四大港口。

 

　　西藏拉萨， 05-10-27，拉萨铁路搭桥横跨幽蓝的拉萨河，2006年7月1日，西藏结束了中国唯一不通铁路的省份的历史。

 

　　广东广州，06-08-18，位于城市中心的中山一立交，像城市的血管一样，连接着广州各个繁忙的地区，她是中国最繁忙的立交桥系统。

　　1990年，中国北疆铁路(乌鲁木齐至阿拉山口段)与苏联土西铁路在阿拉山口接轨，亚欧大陆桥全线贯通。沿着古丝绸之路蜿蜒西行。 经过多年发展，我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展。在交通运输方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系。信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里。

到2010年，全国公路总里程将达到180万公里， 高速公路达到3.5万公；沿海港口总吞吐能力达到22亿吨，深水泊位达到900个，沿海港口集装箱吞吐量达到7500万TEU；进口原油、 铁矿石接卸码头80%以上适应大型船舶运输需要，与日本和远东原油进口国家目前的水平相当。

到2040年，中国交通将实现现代化，比国家现代化目标提前10年。南方都市报 吴峻松 摄